生态环境法典编纂是我国生态文明法治建设的重要环节。法律概念是法律规范的基础单元和法学研究的推理起点，各部门法的体系化构建通常需要以厘清基本概念为开端。长期以来，在单行法的立法模式之下，立法机关无法对环境法中的法律概念进行系统性整合，而生态环境法典的编纂则为实现这一任务提供了重要契机。从公开文本来看，生态环境法典草案在法律概念体系的发展完善方面主要取得了三方面的进展：一...

《中华人民共和国生态环境法典（草案）》对“保障公众健康和生态环境权益”作出明确规定，在中国生态环境立法中首次一定程度上回应了多年来相关理论研究中“环境权入法”的设想。但是，环境权益并不等同于环境权，环境权益作为环境权“借代”进入立法是否具有可行性和必要性，如何对环境权益做出符合法理逻辑的理论阐释，成为生态环境法典编纂背景下重要的理论研究命题。通过释义分析可以看出，生态...

新污染物治理是新时代中国生态文明建设所赋予的全新使命与前沿议题。当前，中国新污染物治理虽有一定立法基础，但却存在规制理念滞后、立法供给不足等突出问题，难以满足本领域协同治理与环境风险管控的现实需求。检视过往中国环境污染防治实践可以发现，其大体是依循“还原主义”思维施行分散治理模式，这显然与新污染物综合性、复杂性、协同性的治理需求不相匹配。鉴于此，要实现中国新污染物治理...

深海海底区域资源开发不仅具有重大战略价值，更关乎国家建设海洋强国的长远目标。《中华人民共和国生态环境法典（草案）》纳入深海生态环境保护规范，标志着中国深海治理从分散立法迈向法典化保护。同时，深海海底区域及其资源是人类的共同继承财产，其活动受《联合国海洋法公约》及其附件和国际海底管理局规则约束。因此，有必要探索出一条深海海底区域资源开发的国际国内法律联动路径。该研究采用...

绿色消费对于解决中国当前资源与生态环境难题、引领中国实现绿色低碳转型和高质量发展、满足人民美好生活需要具有重要意义。在此背景下，生态环境法典规定绿色消费制度，既有助于绿色消费法律规范的体系化，也契合生态环境法典所贯彻的可持续发展逻辑主线和传承弘扬中华优秀传统文化的价值追求。《中华人民共和国生态环境法典（草案）》在绿色低碳发展编设置绿色消费一节，在立法上具有开创意义，《...

甲烷是第二大温室气体，其减排已成为全球温室气体减排的重要议题。尽管全球甲烷减排进展加速，近年来大气甲烷浓度仍在持续增长，表明全球甲烷减排政策力度与减排目标之间仍然存在巨大缺口。作为世界上最大的甲烷排放国，中国已经采取了一系列政策措施减少甲烷排放。但是，目前仍然缺乏对中国及其他主要国家甲烷减排政策进展的系统性回顾，也缺少各国甲烷减排难度的对比分析，这使得现有研究对全球甲...

动力电池作为全球绿色化转型的关键技术，已成为各主要经济体可持续管理的重点领域。深入剖析全球主要经济体的动力电池管理政策，分析相关政策对中国的潜在影响，对于推动中国动力电池产业的可持续发展具有重要意义。该研究构建了基于生命周期的政策分析框架，系统梳理了1990—2024年中国、欧盟、美国和日本等全球主要经济体的动力电池管理政策，重点刻画了中国和欧盟动力电池管理政策的全景...

能源新质生产力是实现能源安全和高质量发展的关键支撑。该研究构建了包括能源科技生产力、能源绿色生产力、能源数字生产力、能源安全生产力4个维度的评价指标体系，测度了2012—2022年中国30个省份能源新质生产力的发展水平，采用莫兰指数（Moran's I）分析了省级层面能源新质生产力的空间关联特征。在此基础上，该研究应用引力模型构建了省际能源新质生产力空间网络，分析了网...

自碳排放权交易试点政策实施以来，政策的减排效应、技术创新效应受到了广泛的关注，但鲜有研究从碳公平视角对政策效果进行讨论。探究如何实现城市间的碳公平以及代际间的碳公平对于实现可持续发展和实现“双碳”目标都具有重要的现实意义。为此，该研究基于Theil指数测算了2004—2022年中国284个地级及以上城市的碳公平指数，运用多期DID模型检验了碳排放权交易试点政策对试点城...